ECU unit

ECU unit Malossi Snel + Luchtfilter slang Voor Vespa & Piaggio IGET 3v (Euro 4)

De nieuwe MALOSSI CDI voor de originele cilinder De Injtronic engine control unit wordt gebruikt om het originele Piaggio systeem meer vermogen te geven.

• PIAGGIO LIBERTY iGet 50 ie 4T euro 4 2018-> 
• PIAGGIO ZIP 3V I-GET 50 ie 4T euro 4 2018->
• VESPA PRIMAVERA 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018-> 
• VESPA SPRINT 3V IGet 50 ie 4T euro 4 2018->

Download: Handleiding

Losse Luchtfilterslang klik hier.

Malossi Injtronic Euro-5 (80cc) ECU tuning 4T Piaggio Zip | 4T 3V Vespa Sprint | 4T Primavera. 5519266B

Let op, alleen voor de 80cc Malossi cilinder.

PIAGGIO ZIP VESPA PRIMAVERA SPRINT I-GET E4 45 KM/U ECU.

ECU Snel Euro-4. 4T 3V I-get Vespa Sprint | Primavera | Piaggio ZIP

Na installatie en voor gebruikt dient u eerst de ECU te resetten, dit gaat als volgt:

• DRAAI 7 KEER CONTACT AAN EN UIT.
• BIJ DE 7e KEER CONTACT AAN DRAAIT U 1 KEER HET GAS VOLOP OPEN EN DICHT.
• DAARNA CONTACT UIT ZETTEN.
• NU IS TPS GERESET EN KLAAR VOOR GEBRUIK.

Malossi Euro-5 Snel ECU tuning niet regelbaar. 4T Piaggio Zip | 4T 3V Vespa Sprint | 4T Primavera. 5518913B

Polini Euro-5 Snel ECU tuning regelbaar. 4T Piaggio Zip | 4T 3V Vespa Sprint | 4T Primavera

• Regelbaar
• Met 4 set-ups
• Voor 50 en 80cc cilinders

Bijpassende Vario kit. 

Euro-4 ECU-tuning regelbaar. 4T 3V Piaggio Zip | 4T Vespa Sprint | 4T Primavera

Polini ECM (elektronische regelmodule) voor Piaggio Liberty, Zip & Vespa Primavera / Sprint 50cc 3-kleppen 4-takt Euro 4-emissiescooters.

De prestaties van de brandstofinjectie scooter kunnen nu zijn volledige potentieel bereiken door de combinatie van de beste technologie en Polini's technische race-kennis. Dit is een plug-and-play besturingseenheid, verwijder eenvoudig het origineel en sluit de Polini aan.

Deze ECM is ontworpen om ook te worden gebruikt met de Polini Hi-Speed. 241.737. Nummer 71081.

Euro-5 ECU tunning regelbaar. 4T Piaggio Zip | 4T Vespa Sprint | 4T Primavera

• Regelbaar
• Met 4 set-ups
• Tot 13500 toeren

Naraku Euro5 ecu kit hoeft NIET te worden ingeleerd. De ECU wordt automatisch herkend tijdens contact inschakelen. Het motortoerental van de Naraku ECU is begrensd op 10.000 RPM.

Op het carterdeksel zijn 2 anti-manipulatie schroeven geïnstalleerd, deze worden vervangen door de twee meegeleverde Piaggio OEM schroeven. Vario rollen en koppelingsveren die passen bij het nieuwe motorvermogen worden geleverd in de kit. Naraku biedt een complete en eenvoudig te installeren kit voor nieuwe Piaggio / Vespa Euro5 motoren met injectie.

Geen tuning of motortester nodig! De kit bevat: Onbegrensde CDI / ECU (motorbeveiliging bij 10.000 RPM) Bobine Isolator houder voor bobine Vario rollen afgestemd op de kit Vervangings schroeven voor het carter deksels Versterkte koppelingsveren afgestemd op de kit. Alleen geschikt voor 50cc motoren!

Speciale Onbegrensde ECU-unit. Blue Performance. 

Plug-and-play te monteren. Kalibreren van de TPS is niet nodig. Maximale snelheid 55-60 km/u. 

ECU-unit performance / snel zonder begrenzing voor E4 / EURO4-motoren 25km / snor (zowel Piaggio als Vespa) met 50cc cilinder | Piaggio Liberty 4T 3V E4 iGET / Piaggio Zip 4T 3V E4 iGET - Vespa Primavera 4T 3V E4 iGET / Sprint 4T 3V E4 iGET